招待所的房间是按照级别来安排的，陈铁军副营级干部，住的是三人间，好在没其他人入住，他可以安静的思考对策。

    书桌上的烟灰缸堆满了烟头，枯坐了一个多小时，然后写写画画一个多小时，一包烟抽了个差不多，总算完成了初稿，重重送出一口气之后，却又踌躇了。

    该不该向车厂出卖理念，变数在于车厂也许看不到先进二十年的造车理念，也就是说，他现在写下来的能够彻底改变世界造车理念的文稿是一文不值的。除了这个办法还能有什么办法在最短的时间内搞到三千块钱呢？

    三千块，是黎耀辉能接受的最低价格的。

    下午经过了仔细的翻找，还真的让陈铁军给翻出了一套2排量的柴油发变——至少使用了十万公里的柴油发动机和配套的变速箱。平心而论，这个价格是地道的。变速箱不值钱，但是发动机可是金贵得很。按照黎耀辉的说法，看在标叔的面子上买一送一了，买发动机送变速箱，三千元钱一分不能再少。

    陈铁军必须弄到三千元钱，他依靠对LC系列车型的了解以及未来的技术发展方向，连晚饭都没吃埋头写了一万多字的文稿，打算想办法联系牛头公司的办事处，用这些文稿混个几千元钱，结果写完之后他舍不得了。这样的文稿还是不落入帝国主义国家的手里为好。

    除此之外还有什么办法呢？

    八五年八五年八五年，今年是八五年……

    陈铁军轻声念叨着，开动脑子回顾所有的信息，试图找到能够解决当前难题的有利信息。

    一条差点被他忽略掉的信息跳了出来，他怔在那里拧着眉头思索神情犹豫，随着时间的推移，他的眉头慢慢舒展开来，神情也逐渐的走向坚定。

    不管如何，总是要试一试的。

    看了看时间，晚上的八点，这会儿正合适。陈铁军不再犹豫了，穿戴整齐立马出门去。这一次，他特意换上了军装背上了挎包，并且把军功章都装在了挎包里。他已经考虑好了，如果不成功，他就想办法把一等功臣的军功章给卖掉换钱。荣誉称号是不能卖的，再穷也不能卖。

    出了招待所，陈铁军甩开步子往东走。让人崩溃的是，他只能采取步行这样的交通方式。的士是没有的，三轮车是有的，但是晚上是没有的。要不就骑自行车，可没有自行车。

    所以他只能步行前往海湾西岸的海军第一招待所，那个招待所是第三舰队的机关招待所，海滨园林式，他住的海军后勤小招待所一比，就是五星酒店和小旅馆的差距。

    足足七公里的距离，陈铁军甩开步子走也走了一个小时。

    站在三岔路口一侧打量着夜幕之中的海军一招，陈铁军取出烟来点了根抽起来。这里离家不太远了，把购买发变落实下来就可以回家看看。走了一路，陈铁军却有些恍惚了。他记忆中的南港是2018年的，灯火辉煌的街头，霓虹闪烁的高楼大厦外墙，车水马龙的干道，繁华的美食街和夜场。与此时目及之处的灰暗孤独寂寞形成了两个极端。

    投身1985年的国防军，更应该有一颗澎湃的心脏。这是美好时代的开端，是辉煌之路的始发。

    比如已经开始了近七个年头的中美蜜月。

    此时此刻，波音公司的谈判代表就住在海军一招里。当然，陈铁军的目标不是波音公司的谈判代表，按照纪律要求，他是不能私下与外籍人士接触的。因此，他要找的是航空工业部的代表——他们也住在海军一招。

    在陈铁军的记忆里，关于引进先进战机这件事情，相关部门与美国的各大飞机厂进行频繁的接触商谈。空军希望能够引进F-16战机，而海军则认为F-16战机与他们的要求不符合。空军要和海军达成一致，然后再决定是否继续和波音继续谈，还是把引进的目标机型换成其他型号。

    此时应当是较为关键的博弈时刻。

    陈铁军自然是清楚的，空军没错海军也没错，两个军种对战机的用途是大相径庭的，空军要的是单纯的制空，海军要的是既能制空也能对海打击，并且对作战半径的要求，海军的要求更高。总得来说，F-16作为轻型战斗机是适合空军使用的，但是不适合海军。

    部队显然没钱同时引进两种机型。

    空军也好海军也罢，他们是不能直接和波音谈，外贸不归部队管。于是，负责航空工业的三机部，也就是现在的航空工业部，派出了谈判小组，同时也是协调小组，与波音谈，协调空军海军以求目标达成一致。

    陈铁军猜测，航空工业部的谈判代表估计是焦头烂额的。海空军对战机的要求差距很大，不是那么简单能够调和的。最关键的是，选择F-16所带来的限制太大——只有重型战机才能满足海军的需求。

    这是陈铁军可以利用的机会。

    作为正处级干部，李万山手中的权力却是让更高级别的官员都要羡慕的。航空类机械的进出口全都要经他的手，不夸张地说，他的用章和签名动辄数千万上亿元。

    这个快四十岁的有名的青年干