不怪林遥如此纠结。

    要是林易想买台车跑车，而且是人生中的第一台跑车，也会纠结许久。

    毕竟几十万的车子，这到国内都能买套不错的房子了。

    林遥纠结了一整晚。

    第二天，天刚亮，她就给林易打来电话……

    退房。

    出去吃早饭，散步着来到车行……

    纠结了一整晚，林遥终于拿定主意，来到车行提了一台保时捷911Turbo S敞篷。这款车店里就三台，一台玛瑙灰，一台蜥蜴绿，一台岩浆橙。

    林遥买了岩浆橙这台……

    选配下来四十多万，无限接近国内的价格。

    软顶敞篷，撑起敞篷的时候觉得吧，不怎么好看。但放下敞篷，颜值瞬间提升不止一个档次。

    付了款，车子要做贴膜什么的，得下午才能将车子开走。

    林易他们继续在销售区四处闲逛。

    如果是林易买车，第一台超跑，应该会选迈凯伦。

    迈凯伦的报价和牛马差不多，但迈凯伦的谈价空间大，也不强制要求选配。

    法拉利和911Turbo S，有些本来是选配的东西，早就给装到车上了，基本没有讨价还价的空间。

    这边超跑法拉利、迈凯伦、兰博基尼，价格没比国内便宜多少，旗舰车是便宜了，但太贵。

    911价格，和国内基本一样，最关键的是，澳大利亚的二手车价格贼**坚挺，车少价高。

    兰博基尼二手车还便宜点，法拉利和迈凯伦那二手车性价比，是相当感人，911的二手车保值率，更是超级夸张。

    在澳洲，911经典车型和法家经典车型，那都是可以作为传家宝的。

    看了一圈，林易忽然想买台兰博基尼的SUV。

    不过林易对购车没有特别的欲望，现在虽然不缺钱了，但牧场的经营才刚刚起步。

    石峡谷牧场再找了5个全职工人，现在，林易每个月都得支付4.7万澳元的薪水。

    澳洲这边的牧场，面积都挺大。可绝大多数牧场都是家庭为单位的牧场……百分之九十以上的牧场不会雇佣工人。

    澳洲这边用人成本太高了。如果多雇佣工人，牧场可能就不赚钱……

    林易想做甩手掌柜，就得支付高额的薪水。

    别说澳牛市场不好了，就算澳牛市场好的时候，一个饲养几百头牛的牧场，雇佣了7个工人，那也是很难赚钱的。

    林易现在雇佣7个工人，不是考虑现在，而是考虑到了以后。

    现在的畜牛便宜，林易准备再多圈养一些母牛，将畜栏数量扩大到一千头。将来市场环境如何变好了可以大赚一笔。市场欢迎如果依旧如此，林易可以将畜养的肉牛转移到空间，将这边养的牛带回国……回国开一个牧场。

    蛮荒世界的中央山谷有很多野牛。很多，也就是相对来说……

    林易发现的角牛群，总数量应该有三四千头。河谷黑牛数量更少，就两千头左右。

    这点数量，对于牛肉这个市场来说，还是太小了。

    在豪车销售区转悠了一圈，林易他们散步去码头吃了顿海鲜大餐。

    龙虾，生蚝等等海鲜，饮食习惯的愿意，林易吃不惯澳洲传统餐厅做的菜式……

    下午去车行提了车。林遥坐在驾驶位上，将车子的敞篷打开，拿出手机连接了车载音响。

    “你不热吗。这大太阳的，你开着敞篷，也是没谁了。”林易被太阳晒得不舒服，吐槽道。

    刚开上新车，林遥显得特别激动，一直傻乐着：“敞篷车当然得开敞篷了。”

    也就跑了十几分钟，林遥也被太阳晒得受不了，将顶棚升了起来。

    一台岩浆橙的911敞篷，在墨尔本这个城市还是非常稀罕的，一路上吸引着众人目光。

    忽然想起在来澳洲之前，网上说的澳洲人不喜欢豪车……

    谁特么的说澳洲人不喜欢跑车。

    从路上的目光中，林易就知道澳洲人并非不喜欢跑车。而是，买不起……

    这是个很现实的问题。

    澳洲人很富有，那也只是想对的富有。

    欧洲人的平均收入确实很高，但要他们存几年的钱不吃不喝，就为买一台豪车，那是不现实的事情。

    像中国人有钱了，首先考虑的也是住房问题。先买一台好的房子，然后是装修……有钱了，改善生活条件。之后才考虑买车的问题……

    收入高，不等于可支配的钱就一定多。

    哈里森现在是石峡谷牧场的经理了，月薪8千澳元。要是换成人民币，月收入4万。

    一台保时捷911，便宜的三十多万澳元。让你哈里森买一台保时捷911，那明显是不现实。哈里森两口子赚的钱，房产税，房产保险，汽车保险，水电费，垃圾收集费，电话费，电视频道费，各种年费（比如汽车注册费，超市的会员费）。